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乘用车6年后再现产销双降 中汽协腰斩增速预期种植

发布时间:2020-04-19 15:52:44 阅读: 来源:画笔厂家

乘用车6年后再现产销双降 中汽协腰斩增速预期

中国车市正逐渐进入寒冰期。2015年5月,在时隔6年之后,汽车行业首次出现产销双降,在6月,这种下滑继续恶化。近日,中国汽车工业协会公布的 数据显示,今年6月,汽车产销量环比下降,同比增速继5月大幅下滑之后,再次双双下降。6月,共生产汽车185.08万辆,环比下降5.77%,同比下降 0.22%;销售180.31万辆,环比下降5.29%,同比下降2.31%。

值得一提的是,乘用车产销月度同比(扣除两节因素外的月份)也出现自2008年12月以来第一次出现双双下降。乘用车生产158.74万辆,环比下 降5.34%,同比下降0.72%;销售151.14万辆,环比下降6.08%,同比下降3.36%。而且,与上月相比,交叉型乘用车和多功能乘用车 (MPV)、基本型乘用车(轿车)、运动型多用途乘用车(SUV)等四大类乘用车品种产销均呈下降。

不过,商用车出现了一定程度的回暖。6月份商用车生产26.34万辆,环比下降8.31%,同比增长2.88%;销售29.17万辆,环比下降0.97%,同比增长3.53%。尽管如此,上半年的形式严峻程度依然超乎了中汽协的预计。

上半年,汽车产销1209.50万辆和1185.03万辆,同比增长2.64%和1.43%,比上年同期回落6.96个百分点和6.93个百分点。 其中乘用车产销1032.78万辆和1009.56万辆,同比增长6.38%和4.80%,比上年同期回落5.67个百分点和6.38个百分点。

受经济下行以及商用车第四阶段排放法规施行的影响,上半年商用车产销下降幅度较大。其中产销176.72万辆和175.47万辆,同比下降14.86%和14.41%,降幅比上年同期明显加大,但与前5月相比,降幅继续收窄。

鉴于上半年汽车产销的严峻形势,中国汽车工业协会秘书长董扬表示,2015年是汽车行业的 小年 ,协会将本年度汽车行业的产销增速预期下调到 3%。而在今年年初,中汽协方面曾表示对今年的增速表示审慎乐观,给出了全年7%的预期。此后,中汽协在4月底表示,内地经济持续低迷的背景下,2015 汽车销售增速或低于预期的7%。

不过,董扬认为,中国车市下降必然是短暂的市场表现。 中国汽车的平均保有量远低于国际标准,未来的增长空间还很大。 董扬指出。

在车市整体下滑的背景下,今年上半年自主品牌却实现了逆势增长。上半年自主品牌乘用车共销售418.46万辆,同比增长14.57%,占乘用车销售 总量的41.45%,占有率比上年同期提升3.54个百分点。但在成绩之外,今年6月,自主品牌乘用车再次出现下滑,该月自主品牌共销售57.08万辆, 环比下降9.83%,同比下降0.13%,占乘用车销售总量的37.77%,占有率比上月下降1.57个百分点。

董扬认为,自主品牌的发展依然压力巨大。原因在于,在轿车市场,自主品牌的份额实际上一直在下滑,而自主品牌整体份额的增长主要来自与SUV。但 是,SUV的发展未来必然面临着风险,这不仅仅来自于外资品牌的产品正面竞争。 由于中国特殊的路况和消费习惯,SUV在中国市场受到欢迎,但随着油耗法 规的升级,这类产品存在致命危机。 董扬指出。

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标签:乘用车 中汽 增速

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