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4年后保时捷911将走向电气化《新闻》

发布时间:2020-08-17 10:02:29 阅读: 来源:画笔厂家

跑车走向电气化,好像总感觉会少了一点味道。

不过电气化绝对是未来的趋势,跑车在此行列也算是在意料之中。就连保时捷911都开始为推出混动版911甚至纯电动911做准备了。

近日,保时捷跑车发展部门主管august achleitner在接受海外媒体采访时称:“我们已经在混动版的cayenne、混动版的panamera以及918 spyder身上取得了宝贵的经验,而且我们准备把这些应用到全新911上面。而且基于这些经验,在未来的911车型还会实现纯电动系统的加入。”

除此之外,achleitner还表示保时捷已经开始了针对911电气化做了各项测试,甚至在刚刚推出的这第八代911上面就已经运用了一些优化性设计。

而且保时捷还正在开发一个全新的pdk变速器,将会比现款的变速器缩短100mm,腾出的空间刚好能够塞进一个圆盘形的电机。不仅如此,这个全新变速器还能够承受的扭矩要比现款大上不少,这对于混动版911来说再适合不过了。

至于未来电气化版的保时捷911将搭载什么规格的动力系统,achleitner并没有透露太多。不过据外媒猜测,现如今panamera s e-hybrid车型这套动力系统的成熟度以及性能都是十分出色的,保时捷极有可能将它匹配到未来的911身上。

作为参考,panamera s e-hybrid车型的电机能够产生134马力以及400牛·米的扭矩,如果将这些直接加到拥有443马力以及530牛·米的2020款的保时捷911 carrera s上,将组合成577马力和930牛米的数据。当然,这只是理论上的,实际数据将可能显著不同,不过性能大幅上升这是实打实的。

achleitner表示:“这将在这款车的下一次改款升级时实现,这意味着从今天起至少四年后。”也就是说,这款混合动力版911不会很快推出,至少要等到2022年才会正式到来。

网友热评:

@阿土伯阿晓:电气化是好事啊,节能减排又能增加动力性能。

@东方孔可夫:技术上没有任何问题,就是一部分911铁粉要适应适应。

@91小枫:抱歉,性能方面插混没有对手......起步秒燃油,后段秒纯电

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