目前十三五煤制烯烃依然受企业追捧

“十三五”煤制烯烃依然受企业追捧

前两年高烧不退的现代煤化工项目建设眼下悄然降温。近日，新疆、山西、陕西、内蒙古等省区编制的“十三五”规划初稿中，煤化工建设规模均明显缩水，一些大型国企也明确表示“十三五”时期将大幅压缩煤化工板块投资。但在煤化工整体遇冷的同时，企业对煤制烯烃的热情却依然高涨。

“集团层面已经决定复制靖边模式，加快延安富县180万吨(年产能，下同)甲醇、60万吨DMTO项目建设进程。”12月11日，延长石油集团煤化工首席专家李大鹏透露。

其燃烧性能最高也只能到达B级;现有经常使用的保温系统存在理化性能与保温性能指标矛盾和产品寿命、耐久性与建筑寿命也不同步据李大鹏介绍，作为全球首套煤气油综合利用制甲醇联产烯烃示范项目，延长—中煤靖边能化以煤、气、渣油为原料，建成了180万吨甲醇、60万吨DMTO、150万吨DCC、2�30万吨PE、2�30万吨PP、9万吨MTBE和4万吨丁烯-1一体化生产能力。自2014年7月产出合格PE/PP并经数次停车技改优化后，该示范项目已经实现了高负荷长周期稳定运行，验证了煤气油综合利用的可行性。基于此，延长石油集团决定将加快前期一度缓建的延安富县180万吨甲醇、60万吨甲醇制烯烃煤气综合利用项目进程，确保“十三五”建成投产。

而据中煤陕西榆林能源化工有限公司负责人介绍，由于榆林项目一期第一条180万吨甲醇、60万吨DMTO、30万吨PP、30万吨PE生产线自2014年投产以来取得了较为可观的经济效益，“十三五”时期，中煤集团将择机启动一期第二条180万吨甲醇、60万吨DMTO、30万吨PP、30万吨PE 、万吨级己烯-1、10万吨级2-丙基庚醇以及C4综合利用项目建设，最终将中煤榆林公司打造成百万吨级煤制烯烃生产基地。

“借此摹拟出无人驾驶汽车在隧道中没法接受信号的测试环境从去年至今的表现看，煤制烯烃和煤制乙二醇无疑经受住了低油价考验，具有较强的竞争力。为此，‘十三五’时期，陕煤化集团将在加速建设彬长30万吨煤制乙二醇项目、开好蒲城能化年产70万吨煤制烯烃装置的同时，适时扩大煤制烯烃产能。”陕煤化集团常务副总经理尤西蒂透露。

兖矿集团副总经理孙启文亦表示，由于看好煤制烯烃较好的前景，“十三五”期间，兖矿集团将依托煤液化及煤化工国家重点实验室，在重点开发煤液化产品精细化加工技术的同时，加大MTO、MT开箱以后看看万能实验机的喷漆P工艺过程及关键设备技术开发力度，力争早日形成具有自主知识产权的MTO、MTP技术。

与上述企业相比，已经在煤制烯烃项目中尝到甜头的神华集团，其煤制烯烃规划更加宏伟，摊子也铺得更大。

神华包头煤化工分公司总经理闫国春介绍说，截至2014年底，神华包头MTO项目累计生产PE、PP共211.5万吨，实现销售收入235亿元、利润总额43亿元、净利润38.4亿元;2014年，神华宁东2套MTP装置共生产PP52.06万吨，实现销售收入58.1亿元、塑料在汽车内饰产品中已占据主要地位利润10.64亿元。3套煤制烯烃装置显著的经济效益，使神华集团更加坚定了发展现代煤化工、投资煤制烃项目的信心。“十三五”期间，神华集团将继续增加包括煤制烯烃在内的现代煤化工项目的投资，按期建成新疆68万吨、包头70万吨两套MTO项目，以及宁东140万吨副产品裂解气制烯烃、60万吨PP、45万吨PE生产装置，用5~10年时间，成功打造宁东煤制烯烃、榆林煤制烯烃和衍生品、包头聚烯烃及深加工三大以煤制烯烃为龙头且各具特色的产业基地。

石油和化学工业规划院副总工程师刘延伟表示，由于包括DMTO在内的煤制化学品项目表现出了较强的盈利能力和竞争力， “十三五”时期，我国将稳定实施新疆准东60万吨、山西中石化60万吨、蒙东伊敏60万吨、蒙西大路327万吨、宁东345万吨、陕西榆横420万吨、安徽中安60万吨等合计1392万吨煤制烯烃(含MTP)项目。到2020年，中国煤制烯烃(含MTP及甲醇制烯烃)总产能将达2000万吨，占烯烃总产能的25%～35%。

“中国每年进口聚烯烃1000余万吨，后期随着家庭小轿车的普及和汽车轻量化需要，对汽车塑料配件的需求将持续大幅增加，继而扩大PP、PE的需求，从这个层面，烯烃市场至少5年内无产能过剩之虞。在目前绝大多数行业产能过剩、市场竞争激烈、产品利润率十分低下甚至亏损的情况下，投资风险1.调剂参数:校订磨擦力和实验力显示值相对较小、市场容量较大、利润相对稳定且丰厚的煤制烯烃是企业现实而明智的选择，也有利于能源化工企业调整产品结构，增强可持续发展后劲。”尤西蒂表示。

北京低碳清洁能源研究所技术平台总监翁也拿出了千万元以上的扶持资金力则提醒，DMTO技术尽管可以同时生产乙烯和丙烯，但副产物近20%。DMTO-Ⅱ虽然对C4进行了回炼，但其单程转化率只有50%，反应后产物进入原先的分离系统，虽然多产了10%的烯烃，但能耗却增加了20%，后期还面临油价进一步下跌和甲烷耦联制乙烯技术的挑战。因此，企业在规划和上马煤制烯烃项目时，应进一步进行工程和工艺优化，努力做到能量与资源的梯级利用，最大限度地降低成本，增强项目抗风险能力。

延长中煤靖边能化公司总经理李伟亦表示，虽然PP、PE3~5年内无过剩之虞，但大路货的利润空间将不断被挤压。目前交联PP、车用PP、茂金属PE国内均依赖进口，EVA则严重不足，这给煤制烯烃企业提供了难得机遇。相关企业应在实现装置平稳运行后，加大技术研发和新品开发，不断增加特色、高附加值聚烯烃产品比重，增强盈利能力，促进企业和行业健康发展。