机械网-红岛经济区“六线四站”推进工作加快 1小时通济南3小时到京沪
记者从红岛经济区得悉,红岛经济区";6线4站"计划建设工作正在加快推动,目前,红岛铁路关键站综合开发已启动,济青高铁、青连铁路等项目已陆续开工建设。今后几年,随着铁路、地铁、高速公路、高铁站等多项大型交通设施项目的建设和启用,加上胶州湾大桥、青兰高速、沈海高速等现有交通设施,红岛经济区将逐渐构成纵横交错、4通8达的立体交通体系,1跃成为山东半岛综合交通关键、滨海高铁生态新城。
首个能看海景的高铁关键站
昨日,记者来到红岛关键站所在地,只见偌大的平地上已有大量的工程车聚集在此,开发建设工作已正式启动,在工地外侧有两块巨大的广告牌,牌子上分别是济青高铁的走势计划图和红岛经济区和周边区域的整体计划图,不远处便是繁忙的青兰高速和美丽的胶州湾。济青高速铁路有限公司负责人介绍,红岛关键站请了国内顶尖的设计机构来计划设计,充分融入了海洋文化,建成后将成为我国首个海景高铁站,就像青岛老火车站能很快到达栈桥1样,建成后的红岛站在候车大厅就能够看到大海,出了大厅就能够通过绿色、生态通道步行到达海边,将来还要在海边建设码头,可以直达栈桥、黄岛。
1小时通济南3小时到京沪
红岛经济区作为青岛市的地理几何中心,多项大型交通设施项目交会于此。济青高铁线路是我国第1条由地方为主投资建设的高速铁路。全长307.8千米,设计行车速度350千米/小时。新建济青高铁自石济客专济南新东站引出,沿既有胶济铁路北侧向东经邹平、淄博、青州,过潍坊后折向东南,经高密、胶州至青岛,引入青岛关键红岛车站,共设9站牵手会传染白癜风吗,包括始发站2座,中间站7座。这条铁路是国家";4纵4横"高铁干线网络青太客运专线的组成部份,与京沪高铁、青荣城际和青连铁路接驳。青连铁路始发自青岛北站,沿胶州湾高速、同3高速经过红岛、胶州、黄岛、日照,终点至连云港,是国家滨海铁路的重要组成部份。
红岛经济区凭仗红岛关键站,依托济青高铁、青连铁路,将构成济青1小时通达、省内";2小时"交通圈,实现1小时到达连云港uvb灯治疗白癜风效果好吗,3小时通达北京上海的大交通网络体系。
衔接胶州湾高速和新机场快线
据介绍,红岛站的综合开发,将到达站内外的融会,由济青高铁公司和红岛经济区、青岛市相互配合进行综合开发,也就是TOD模式,在日本、比利时已实行,即在以公共交通关键为中心的半径约600至800米的范围内,将各种用处设施及公共空间进行复合型布置,构成以道路为轴线的紧凑型市区,实现以交通关键为带动的综合开发。
红岛关键站周边聚集长途车、出租车、公交车及多条地铁线,将与胶州湾高速、新机场快线衔接,成为国家特等站。作为连接主城区的重要关键,新机场快线、地铁8号线串连起青岛北站、红岛站、新机场,将成为东岸主城区和胶东国际机场的快速通道。新机场快线全长约40千米,是连接东岸主城区和胶东国际机场的快速通道。地铁8号线起自54广场,经青岛北站、红岛站、新机场,终点至胶州北站,为联系东岸城区与新机场的大站快线,在红岛经济区设7个站点和停车场1座。各项重大交通项目的陆续开工建设,将极大提高北城承载能力,支持区域发展。
红岛铁路关键站地理位置红岛经济区西片区的河套街道辖区内站台范围为10台20线站房范围约7万平方米,预计2019年建成关键计划近期为济青高铁(青太客专)与青连铁路交会站,远期为计划中的国家滨海高铁与欧亚铁路大通道的交会关键总量预测2030年红岛站年出行总量将到达2000万人次以上,出行高峰值为8800人次/小时。
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