电力设备与新能源行业无似的
电力设备与新能源行业:无
本周行业观点:回收等政策逐步完善,行业降成本仍是关键
为了配合与支持电线电缆制造厂商1、新能源汽车市场观点:1)回收是新能源汽车制造循环发展的关键,回收体系的建立还能够很好增加新能源汽车的残值,从而提升行业发展的经济性。2)上游资源价格持续下降,整个产业链降价的压力仍较大;这也印证了行业降成本是这几年发展的关键,从而推升新能源汽车的真实需求;未来有成本优势、技术优势的企业才能胜出。3)特斯拉、丰田等全球电动车龙头企业的重点车型的量产有望真实突了解下钢丝绳拉力试验机操作方法破,全球电动化有望实现共振发深度参与电池回收领域展,从而提升国内产业链的景气度。
2、新能源“我们已发现了后板弹簧的其他机遇汽车投资观点:新政策有望进一步推动行业升级换代,我们主要看好高端乘用车产业链,2019年、2020年高端电动乘用车有望迎来全球的共振发展。从中长期看,未来两年新产能的大量释放将带来行业的结构性调整;从短期来看,下半年行业的真实景气度有望阶段性好转。具体来说,我们建议从以下三个方面挖掘投资机会:1)特斯拉、吉利等高端乘用车产业链核心标的;2)产业链中壁垒高环节的公司;3)核心环节以及还可以做大的环节。
3光伏:1)光伏新政将进一步压缩装机需求,未来一年将会出现落后产能陆续出清态势。2)产业链的压力短期将会倒逼行业寻找海外市场、扶贫市场等突破点,长期性价比的提升将会使光伏发电更快平价上,从而打开不依靠政策的市场。3)从整个产业链看,我们认为2018年将是新旧产能竞争的一年,这将导致成本进一步下降,我们看好龙头公司。从中上游看,行业的集中度在提升;从中下游看,我们认为仍有变革机会,尤其是在电池端和下游分布式端,看好在此两处有突破的公司。
4、储能:我们认为2018年是储能模式突破、性价比提升的关键一年,后期订单将陆续落地,建议关注储能项目储备较多公司。
5、电力设备:结合电改,看好国内的工商业应用、海外市场,龙头公司具有明显优更多相干资讯请查阅众标官方站势。
6、风电:总体看2018年行业将会复苏,装机量将会恢复到较好的水平;从现有已运营的项目来看,整体弃风率在转好,经济效益提升;同时未来行业集中度提高,龙头现金流较其他新能源企业好,建议关注龙头。
7、风险提示:1)政策支持不到位、宏观环境变化等系统性风险。2)新能源乘用车、分布式光伏等新领域的发展低于预期。3)电动车安全事故、光伏技术变化等因素的影响。
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