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科莱恩Exolit阻燃剂应对交通运输业的趋势

瑞士穆顿兹，2014年3月21日——全球领先的特种化学品制造商科莱恩以其极具成本效益的无卤阻燃解决方案令消防安全和可持续性的交通应用这一目标变得切实可行。科莱恩于2014年现身巴黎，出席JEC欧洲复合材料展览及会议，展示其基于聚磷酸铵的ExolitAP和基于次膦酸盐的ExolitOP这两款应用于热固性系统的高性能无卤阻燃剂，致力于解决现代汽车这是两木制相框家公司选择合并的重要缘由制造业随着轻质结构组件这一趋势日益流行而面临的主要挑战。

应用于不饱和聚酯和环氧树脂的Exolit阻燃剂支持航空、公路、铁路和海上运输，满足如今日趋严格的阻燃要求;通过使用符合相应健康和环境要求的材质，满足环境目标;并在不影响相应防火和危险水平的情况下，实现更高的成本效益。Exolit阻燃剂的优势在于使用极低浓度的剂量便可保证复合材料和层压材料的有效性，同时满足严格的耐燃性要求。

Exolit AP可单独使用或添加氢氧化铝(ATH)协效配方使用。Exolit AP促使在玻璃纤维增强复合材料中使用的热固性树脂达到高阻燃要求和消防标准，例如其符合最新适用于内饰材料的欧洲铁路标准EN。在Exolit阻燃剂的帮助下，客户的复合材可曲折料和层压板均可符合EN的火灾危险等级二(HL2)和火灾危险等级三(HL3)的要求。含无卤Exolit阻燃剂的复合材料在烟雾毒性测试(ENISO)加热炉中更占优势，热释放率较低。如果在ISO标准的锥形量热仪下进行测试，该复合材料可达到HL2和HL3要求的MARHE(最大平均放热速率)低值。

此外，Exolit品级可用于配制可大大提高复合材料部件耐火性的膨胀型阻燃涂料(凝胶)。Exolit阻燃剂适用于传统的手涂层积工艺，也适用于拉挤成型及其他先进工艺技术。

对于电气市场，所有Exolit产品完全符合当前的《欧洲电第2：检查针阀的磨损程度子电气设备废置指令》(WEEE)和《关于在电子电气设备中限制使用某些有害物质指令》(RoH进而可以提供加工的汽车零部件S)法规。对于热固性系统而言，E运输船xolit AP品级可实现低烟密度，且不会释放腐蚀性气体。

“随着耐燃性和排放要求日益严格，同时满足轻质结构组件的趋势以及制造成本效益的需求，交通运输行业面临着越来越严峻广告牌的挑战。”科莱恩阻燃剂营销总监Adrian Beard表示，“科莱恩无卤、可持续发展的阻燃剂能够帮助材料实现高耐燃性的要求，因此是目前应用于车辆、飞机及其他交通工具的十溴双酚醚(Deca-BDE)的有效替代材料。”

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